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10kV架空線路常見事故及其預防措施研究

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時間: 2021-05-18 02:00:01
導讀:摘要:分析了10kV架空線路的常見事故,探討了10kV架空線路的反事故措施,以提高10kV架空線路的安全運行水平。關鍵詞:10kV架空線路事故預防10kV架空線路特點是農(nóng)村供電線路多,供電

摘要:分析了10kV架空線路的常見事故,探討了10kV架空線路的反事故措施,以提高10kV架空線路的安全運行水平。關鍵詞:10kV架空線路事故預防10kV架空線路特點是農(nóng)村供電線路多,供電半徑長,全是放射狀供電線路。近年來農(nóng)村電網(wǎng)改造后,抗臺風和防雷能力有所增強,但10kV架空線路事故仍時有發(fā)生。摘要:分析了10kV架空線路的常見事故,探討了10kV架空線路的反事故措施,以提高10kV架空線路的安全運行水平。一、10kV架空線路常見事故及原因分析根據(jù)運行經(jīng)驗,10kV架空線路常見事故如下:1。雷擊事故10kV架空線路事故種類繁多,如絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配電變壓器燒毀等。雷擊事故與雷擊線路的客觀原因有很大關系,也與設備缺陷有很大關系。分析其設備的主要原因有:(1)絕緣子質量不達標。特別是P-15和P-20針絕緣子質量有缺陷。近一兩年來,該地區(qū)雷擊引起的針式絕緣子爆炸事故頻發(fā),造成10kV線路接地或短路;(2)2)10kV線路防雷措施不足。自1998年底以來,許多地區(qū)的配電干式變壓器都更換了氧化鋅避雷器,但一些長的10kV架空線路沒有安裝線型氧化鋅避雷器;(3)導線連接器接觸不良。在很多地區(qū),它曾被用作10kV線路的連接器,甚至連并聯(lián)的線夾都沒有使用和纏繞。并聯(lián)線夾或繞線連接不是導線的較佳連接,導線連接不好,承受不了強雷電流的沖擊。(4)避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置接地電阻大于10,電流放電容量低,雷電流不能迅速流入大地。2.臺風吹倒了事故塔。塔架按較大設計風速25 m/s設計,10級以下臺風吹倒塔架沒問題。臺風吹倒桿塔的主要原因有:(1)10kv線路和桿塔未按設計要求施工,桿塔基礎不牢固或埋深不夠;(2)臺風風速超過較大設計風速。10級臺風風速為25m/s,11級臺風風速為30m/s,12級臺風風速為33m/s。外力破壞事故外力破壞也是10kV架空線路常見事故之一。根據(jù)損壞形式,這類事故可分為:(1)車輛碰撞引起的10kV架空線路的桿(塔);(2)風箏接觸并導致10kV架空線路短路,快速跳閘;(3)鐵塔塔材、配件被盜,造成塔體傾斜或倒(塔);(4)塔基或拉線基礎被挖空損壞,造成桿(塔)倒;(5)違章建筑的工具或材料觸碰電線,造成相間短路、速斷跳閘。4.線路過載運行或接線器接觸不良導致發(fā)熱和斷線事故。5.線路設備磨損,使用壽命長,有缺陷,造成相關事故。以上分析是一些常見的10kV架空線路事故,對線路危害很大,給當?shù)毓と撕娃r(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成很大損失,給當?shù)鼐用竦纳顜聿槐?。以下是如何減少10kV線路事故,保證線路安全運行。二、反事故措施1。防雷和防事故措施(1)更換和安裝支柱絕緣子或瓷橫臂。10kV架空線路針式絕緣子雷擊是較常見的設備事故。除了該地區(qū)的雷雨天氣,針式絕緣子質量差也是主要原因。前幾年采用安裝的P-15、P-20單裙、雙裙、多裙針式絕緣子,已經(jīng)證明質量低劣,耐雷性低。這種絕緣子可以用支柱絕緣子或瓷橫擔代替。新的10kV線路也應選用支柱絕緣子或瓷橫擔 #p#分頁標題#e#

在空曠地區(qū),由于沒有高大的建筑物來吸引雷電,雷電直接擊中線路是很常見的,所以在空的10kV架空線路上安裝線型氧化鋅避雷器是可取的,在新安裝的配電變壓器、柱開關、電纜頭等配電網(wǎng)設備上也必須安裝氧化鋅避雷器,以加強對10kV線路和設備的防雷保護;(3)選擇充足的夾具。在今后的10kV線路改造和維護中,應逐步淘汰平行溝線夾作為導線連接器,嚴禁纏繞不帶線夾的導線。應選擇連接性能較好的充足夾具;(4)檢查并校正接地裝置。定期檢查和測量10kV線路上接地裝置的接地電阻,對不合格的進行整改,確保接地電阻值不大于10歐姆。新安裝的10kV線路接地裝置的接地電阻不應大于10歐姆,與1kV以下設備共用的接地裝置的接地電阻不應大于4歐姆。2.防止臺風造成的事故(10kV線路桿塔應定期檢查,建立完善的檢查制度,對強度不夠的桿塔基礎應及時加固或增加拉線。新立塔應嚴格按照設計要求施工;(2)適當提高較大設計風速,華南地區(qū)可按較大風速30m/s進行設計3。防止外部損害的措施。針對上述10kV線路外力破壞事故的類型和原因,采取以下措施:(1)為了消除或減少車輛撞塔事故,可在交通道路旁的桿塔上涂上醒目的反光漆,以引起車輛駕駛員的注意;(2)加強中小學生的宣傳教育,在10kV線路旁設置醒目的警示標志,10kV線路兩側300米內禁止放風箏;(3)加大打擊破壞和盜竊10kV線路桿塔材料及配件的力度,爭取得到當?shù)毓埠桶踩块T的配合,制定有效措施和具體防范方案,成立專門部門負責實施,嚴厲打擊破壞和盜竊10kV電力設施的破壞者;(4)運營部定期對10kV線路的塔基、拉線基礎和違章建筑進行巡視檢查,及時對掏空的塔基和拉線基礎進行修復,對有缺陷的設備及時進行處理和修復,對違章建筑進行清理。4.技術運行部應密切關注各10kV饋線負荷,及時調整各饋線負荷,禁止線路過載運行。5.用紅外溫度計測量高峰負荷期間導線連接器的溫度。一旦溫度異常,應立即處理,避免高溫熔斷電線。6.對吧

電桿駁接口、鐵塔、配變臺架進行周期除銹上油,加強桿塔及金具的防護,提高10kV線路的安全運行水平。7.在10kV線路上安裝短路故障指示器,即使10kV線路發(fā)生短路故障,也能快速查出故障點及時排除,降低事故損失。 10kV架空線路的安全運行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟效益,是與用電客戶密切相關的事情,電力企業(yè)除采取相應的技術和管理措施防止事故的發(fā)生和及時消除缺陷外,還應積極發(fā)揮當?shù)卣?、傳媒和廣大群眾的作用,加大宣傳、查處和打擊力度,起到群防群管的作用,減少事故的發(fā)生,確保電網(wǎng)安全運行,更好地為當?shù)亟?jīng)濟建設服務。

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