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架空干式變壓器保險(xiǎn)故障分析及對(duì)策

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2021-01-15 07:25:01
導(dǎo)讀:故障現(xiàn)象 每年雨季都會(huì)出現(xiàn)架空干式變壓器從上安全管脫落的燃燒故障,同時(shí)干式變壓器脫落的整體燃燒會(huì)導(dǎo)致線路跳閘。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,所有燃燒安全管均為RW-11-10/100.63型跌落式熔斷器

故障現(xiàn)象

每年雨季都會(huì)出現(xiàn)架空干式變壓器從上安全管脫落的燃燒故障,同時(shí)干式變壓器脫落的整體燃燒會(huì)導(dǎo)致線路跳閘。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,所有燃燒安全管均為RW-11-10/100.63型跌落式熔斷器(雙面卡式),不存在鴨嘴式跌落、美式跌落等其他管的燃燒現(xiàn)象。

原因分析

正常運(yùn)行時(shí),拉熔絲管中的熔絲,使其保持正常狀態(tài);發(fā)生故障時(shí),保險(xiǎn)絲被大電流熔斷,失去拉力的保險(xiǎn)絲管上下接觸部分繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),靠自身重量迅速下落,使故障斷開,滅弧。

RW-11-10/100.63型跌落式熔斷器(雙面卡式)與鴨嘴式跌落、美式跌落等其他類型的區(qū)別主要在于接觸方式的不同。故障掉線是靠上靜觸頭的彈簧力夾住觸頭(俗稱雙面夾式),后兩種是靠螺旋彈簧的彈簧力壓縮觸頭。RW-11-10/100.63型跌落式熔斷器由單側(cè)接觸改為雙側(cè)接觸,具有增加導(dǎo)電部分接觸面積的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),在兩個(gè)接觸面的壓力作用下,摩擦力也增大,導(dǎo)致低壓故障時(shí),尤其是跌落安裝不滿足要求的30度傾角(運(yùn)行中多次發(fā)現(xiàn))時(shí),部分熔絲管中的熔絲熔斷后,熔絲管無法正常跌落,斷開故障相的現(xiàn)象。保險(xiǎn)絲不能正常脫落,使上保險(xiǎn)絲繼續(xù)充電。當(dāng)帶電的熔斷器遇到絕緣正常的干式熔斷器,且滿足充電距離時(shí),暫時(shí)不會(huì)發(fā)生放電現(xiàn)象,但受潮后與絕緣降低的熔斷器接觸時(shí),會(huì)發(fā)生火花放電現(xiàn)象,從而引燃熔斷器,進(jìn)而造成跌落式熔斷器燒毀。

事故對(duì)策

RW- 11-10/100.63型跌落式熔斷器在結(jié)構(gòu)上比其他兩種類型在減少故障和經(jīng)濟(jì)效益方面更容易解體。同時(shí),為了保證搶修速度,應(yīng)保證熔斷器與熔斷器的互換性,減少事故處理備件數(shù)量。建議在同一維修區(qū)域使用同一類型的跌落式熔斷器。

來源:梁寶

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